3.1.3. Базовые конкурентные стратегии
БКС как инструмент стратегии. При разработке и реализации продуктово-маркетинговой стратегии/программы организации надо четко определять базовые конкурентные стратегии (БКС) (см. 1.2).
По ключевым продуктам в разрезе каждого года надо обязательно устанавливать БКС; по отдельным позициям продуктового профиля организации — желательно. А в идеале конкретную БКС надо определять для каждой номенклатурной позиции продуктовой программы.
Напомню, что в ситуации с БКС различают два вида конкурентных преимуществ. Первый — это лидерство по издержкам, а второй — дифференциация.
Рыночные сферы для БКС бывают тоже только двух видов:
первый — все рыночные ниши, на которых реализуется данный продукт, или глобальный рынок; второй — фокусирование, т.е. концентрация на тех или иных специализированных сегментах рынка без стремления охватить весь рынок.
В результате соединения каждого из двух видов конкурентных преимуществ с каждым из двух видов рыночной сферы получаем четыре БКС.
БКС — базовые конкурентные стратегий:
1. CL — Cost Leadership strategy — стратегия лидерства по издержкам.
2. D — Differentiation strategy — стратегия дифференциации.
3. FCL — Focus Cost Leadership strategy — стратегия фокусированного лидерства по издержкам,
4. FD — Focus Differentiation strategy — стратегия фокусированной дифференциации.
При практическом применении базовых конкурентных стратегий по продукту необходимо строго придерживаться следующего главного правила: из четырех БКС на конкретном сегменте рынка данного конкретного продукта в данный период времени может применяться только одна.
Главные и основные конкуренты. Относительно конкретного продукта его конкуренты-продукты, а также соответствующие конкуренты-организации (компании) делятся на главных и основных.
Совокупность основных товаров-конкурентов в основном определяет данный конкретный рынок. Главными среди основных товаров по отношению к данному продукту на конкретном рынке являются те, которые претендуют на роль лидеров.
Для выявления конкурентов по продуктам и по компаниям важно разобраться с понятием частного и интегрального конкурентного преимущества.
Конкурентные преимущества продукта могут быть:
• частными, или отдельными, т.е. превосходить продукт-конкурент по какому-то одному или нескольким конкретным свойствам/параметрам;
• общими, или интегральными, т.е. представлять собой определенную комплексную (интегральную) оценку по всем основным параметрам, характеризующим данный продукт и продукт-конкурент как сопоставимые системы.
В табл. 3.9 указаны некоторые главные и основные конкуренты российского истребителя-бомбардировщика Су-30М по глобальному рынку соответствующих продуктов. При этом в, графах «Конкурентные преимущества» и «Конкурентные отставания» отмечены некоторые частные конкурентные преимущества/отставания Су-30М от его конкретных конкурентов.
Для освоения техники анализа главных и основных конкурентов по аналогии с примером, разобранном в табл. 3,9 по всем конкретным продуктам-товарам, включенным в продуктовый профиль организации, Вам, уважаемый читатель, рекомендуется заполнить табл. 3.10.
Полная «картинка» продукта организации, которая составлена из перечней качественных частных конкурентных преимуществ/отставаний в разрезе первичных элементов анализа, — это очень важная информационная база для следующих этапов разработки продуктово-маркетинговой стратегии/программы организации и для принятия ключевых решений по данной стратегии.
БКС по конкретным продуктам. Когда нам известна общая картина по продукту организации, куда вошли данные по всем основным и главным конкурентам и перечень показателей частных и общих конкурентных преимуществ, то можно приступать к выбору базовых конкурентных стратегий.
Таблица 3.9
Главные и основные конкуренты истребителя-бомбардировщика Су-ЗОМ* (относительно продукта-конкурента) (фрагменты)
|
|
Наименование продукта- конкурента |
Название организации-конкурента |
Конкурентные преимущества |
Конкурентные отставания |
||||
|
I |
Главные конкуренты |
|||||||
|
1 |
F-15M |
MDD (Boeing/McDonnell Douglas) |
1. Себестоимость |
1. Политические факторы |
||||
|
2. Вооружение: УР м.д., УР с.д. и т.д. |
2.Военная инфраструктура |
|||||||
|
3. Силовая установка/УВТ |
3.Авионика |
|||||||
|
2 |
F/A-18M |
MDD (Boeing/McDonnell Douglas) |
1. Себестоимость |
1. Политические факторы |
||||
|
2.Вооружение: УР м.д. (Р-73М) и т.д. |
2.Военная инфраструктура |
|||||||
|
3. Силовая установка/УВТ |
3.Авионика |
|||||||
|
3 |
F-22 |
Lockheed Martin/Boeing |
? |
Комплекс преимуществ 5-го поколения |
||||
|
II |
Основные конкуренты |
|
||||||
|
1 |
Rafale |
Dessault |
1. Себестоимость |
1.Авионика |
|
|||
|
2.Вооружение |
2. Военная инфраструктура |
|
||||||
|
3. Маневренность |
3. Экономическая инфраструктура |
|
||||||
|
2 |
Mig-29M |
ВПК «МАПО» |
1. Дальность полета |
1. Себестоимость |
|
|||
|
2. Вооружение |
2.Военная инфраструктура |
|
||||||
|
3. Силовая установка/УВТ |
|
|
||||||
Таблица 3.10
Главные и основные конкуренты
по продукту _______________ (наименование конкретной позиции продуктового профиля)
для ____________________________ (наименование организации)
|
|
Наименование продукта-конкурента |
Название организации-конкурента |
Конкурентные преимущества |
Конкурентные отставания |
|
I |
Главные конкуренты
|
|||
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|||
|
2 |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|||
|
… |
|
|
|
|
|
k |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|||
|
II |
Основные конкуренты |
|||
|
1 |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
… |
|
|
|
|
|
p |
|
|
|
|
После выбора БКС по конкретным продуктам следует сведение частных решений в общую продуктово-маркетинговую стратегию организации. При сведении общей стратегии по продукту производятся окончательные системные согласования и уточнения.